En 1945, l’armée française a repris en 1938 – peu de temps après l’incorporation St. Georgen – construit « Schlageterkaserne » et l’a nommé après le maréchal français et architecte militaire « Vauban ». La zone est tombée en 1992 après le retrait des forces armées françaises à l’Office fédéral de la propriété. Pour l’équivalent de 20,45 millions d’euros, la ville a acheté 34 hectares de la superficie d’environ 38 hectares pour la mesure de développement autour de 4 ha ont repris le syndicat étudiant et la « initiative de règlement indépendant auto-organisé » pour reconstruire il un total de 10 bâtiments de la caserne à des logements abordables.
1993 certaines personnes dévouées ont développé la pensée chef André Heuss et Matthias Martin Lübcke la vision d’un produit écologique, zone en grande partie sans voiture dans la région de Vauban. Afin de concrétiser ces idées, le «Forum Vauban» a été fondé en 1994 et, avec la collaboration de nombreux experts, a développé des concepts pour le nouveau quartier. Dans la même année, la ville de Fribourg a salué un concours d’idées de design urbain, qui a remporté le bureau Kohlhoff & Kohlhoff, Stuttgart. Les spécifications de planification étaient entre autres:
- Mélange de travail et de vie Priorité aux piétons, aux cyclistes et aux transports en commun
- Préservation de la population d’arbres et du biotope St. Georgener Dorfbach
- Mélange de groupes sociaux
- bonne connexion des appartements aux espaces ouverts
- Approvisionnement en chauffage local et bâtiments résidentiels en construction basse énergie.
Le design gagnant du concours de design urbain a écrit sur la configuration de la route actuelle et une orientation est-ouest prédominante de l’objet à construire et formé la base du plan de développement, qui est devenu 1997e efficace
Forum Vauban e.V. – reconnu par la ville en tant que porteur d’une « participation citoyenne élargie » et subventionné dans la phase de démarrage – réalisé avec son travail pour mettre en œuvre un quartier écologie sociale. Cela comprenait entre autres
- le concept de circulation automobile réduite,
- la mise en place d’un quartier de courtes distances,
- la préséance des assemblées privées et des projets coopératifs d’entraide devant les constructeurs et les investisseurs, une source de chaleur décentralisée innovante (-> énergie),
- le soutien de nombreux projets innovants
En outre, le Forum a continué en maintenant une maison centrale, qui a été construit entre 2001 et 2007 avec beaucoup d’engagement civique et de la contribution personnelle au centre communautaire autogérée « Maison 037 ».
Dans le temps avant le développement de la construction, la zone était utilisée par Wagenburgen. En 1997, les premières parcelles de terrain ont été vendues et la construction a débuté rapidement. Déjà en 1999, la commercialisation de la deuxième phase de construction dans l’ouest a commencé. En 2002, la mise en œuvre de la troisième phase de construction a débuté et plusieurs initiatives ont fait campagne pour la préservation et la conversion des bâtiments restants des casernes en espaces résidentiels et commerciaux abordables. Malheureusement, seul le « Service Initiative Vauban » (DIVA) a prévalu dans la ville et en 2003 pour acheter le bâtiment sur la Lise-Meitner-Straße; les autres casernes ont été démolies.
La même année, le Forum Vauban a fait faillite en raison d’une reprise controversée des fonds européens. Les résidents dévoués de Vauban ont ensuite discuté de diverses options pour représenter les intérêts des résidents. En 2005, le « District Association Vauban e.V » a été fondé et officiellement enregistré par l’administration municipale en tant qu’association civique.
La ligne de tramway 3 Vauban a été ouverte en 2006. Grâce à l’engagement civique, le développement prévu de la place devant la maison 037 pourrait être évité et inauguré en 2007 comme un marché converti. En outre, le précédemment reçu officiellement à Fribourg-St. Georgen Vauban appartenant au statut d’un district séparé.
calendrier
- Octobre 1993 SUSI conclut un contrat à bail en janvier 1995 (jusqu’en 2059!).
- 22.12.1994 Fondation Forum Vauban e.V. avec 7 membres (dont Matthias-Martin Lübke et André Heuss, deux mois plus tard 60, 2003 un peu moins de 400)
- 1995 Forum Vauban e.V. reconnaissance en tant que transporteur de la participation civique élargie
- 8.12.1995 projet DBU d’approbation
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